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变化不是真的,新一代传祺GS4是否像应急产品一添加时间:2019-11-14
请允许我对这款新车进行出色的评估。这可能是“足以让你爱,足以让你讨厌”。
很难想象我们的品牌“太竹子”自从最初的月销量超过30,000到现在9月份仅售出4,920辆以来就以这种方式下降了吗?
随着持续的市场衰退,许多汽车公司得以生存。
无论是降价还是更新,至少人们可以看到真诚。
当然,这对传祺GS4似乎无动于衷。五年来,我仍然想依靠老人吃饭为生。
显然,这是可以容忍的,不断变化的市场并不认同。
在合资企业不断寻求价格的压力下,独立品牌只能通过自我更新来提高产品强度,而长安CS75PLUS和荣威RX5MAX等全面改革也在人们的视野中它正在返回。骄傲的结果。
你怎么说
新一代GS4的发布速度相对较慢,在其他主要型号触及市场份额之后,这一面还没有出现!
在这一点上,我不得不考虑从1月到9月积累的新一代天蝎座,几乎是合同的三分之一,是凯美瑞的一半。
突然,市场步伐缓慢成为致命的错误。
关键是新车改换后,意义上最大的变化是外观和内饰的设计。
关注Lingyunyi 3
0设计语言。网状网格遍布大面积区域,并且集成了LED前大灯组,因此整车看起来更加充满活力。
内部装有两个大面积LCD屏幕,分别用软塑料,漆面板和其他材料装饰,营造出极佳的技术感和奢华感。
必须说,新一代GS4的精致感得到了增强。
但是,相比长安CS75PLUS,荣威RX5MAX等车型,它不会给人以破坏性的替代感,但在中期会带来模糊的变化。
查看有关新一代GS4的一些报道,其中大多数是形状和内部的变化,这并不是很吸引人。
同时,与长安CS75PLUS相比,除了整合创新的外观和内饰设计之外,整个车身尺寸有所增加,整体智能得到改善,蓝鲸也有所增加。
组合,例如0T + 8AT
对于荣威RX5MAX,电源系统,机箱,电气化架构和其他重要创新将继续添加到“智能互连”中。
您如何看待新一代GS4?
如果最终价格接近长安CS75PLUS和荣威RX5MAX的价格,那么它的价格基本上是合理的。
与更直接的数据相反(美学因人而异),新款祺GS GS4的尺寸为4545/1856/1700毫米,轴距为2680毫米。
长安CS75PLUS的尺寸为4650/1850/1705毫米,轴距为2700毫米。
荣威RX5MAX的尺寸为4647/1891/1725毫米,轴距为2760毫米。
显然,这三个比较只是GS4的一个缺点。
关于功率,传祺GS4 1。
5T的输出功率为169 hp,功率为265 N·M。
长安CS75PLUS是1。
对于荣威RX5MAX,5T的功率为178马力,最大功率为265 N?M。
5T的功率为173马力和?? 275 N?M。
同样,已经确认传祺GS4没有高性能争用。
从事实中寻找真相并不意味着新一代传祺GS4尚未实现产品更新。
只有在强大的环境出现之前,新车才能引起消费者的兴趣。
形状没有别的气氛,力量不比其他的丰富,并且总体结构是凭直觉判断的,它不像其他的那样新颖,并且没有新的引力!
产品序列的位置过多,主要GS4模型的培养可能已被长期忽略。
由于市场竞争加剧,难以采取更有效的措施。
我认为,新一代GS4并不是更好的改进,但它就像是为响应市场需求而完成的救援产品。